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中新网欧盟统计局15日公布的数据显示，受石油净进口量推动，2022年欧盟石油对外依存度飙升至97.7%，创欧盟历史新高。
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- 以色列国防军发言人哈加里12日表示，以美两国军方就伊朗可能对以色列发动的报复性袭击进行了局势评估，以确保双方紧密协调行动。
- 推动数字经济发展，共享数字经济机遇。近年来，我国的数字经济发展亮眼，数字经济规模连续多年居世界第二，网民数量、网络零售交易额、移动支付规模、数字惠民发展水平等均居世界前列。我国数字技术创新能力快速提升，人工智能、云计算、大数据、区块链、量子信息等新兴技术已跻身全球第一梯队。我国数字技术、软硬件产品和服务被广泛应用于共建“一带一路”国家和地区市场，在当地发挥重要作用。包括共建“一带一路”在内世界上越来越多的国家也都越来越重视数字经济对推动经济社会发展的重要作用。
- 由于脸部方向不同，他们一生从未“见面”。但他们适应得很好﹐从来没有想要分开。萝莉曾说：“我不相信分离，我认为这是扰乱上帝的工作。”乔治则表示：“我们会分开吗？绝对不。我的理论是：为什么要修复没有损坏的东西？”
- 4.桃林口村一负责人透露，船主是本村人，“他家就这一艘船，开船的人是他雇的，也是这村里的村民。”负责人称，当时突然刮起风，风太大，游客恐慌造成船翻。一名现场目击者也表示，事发时他正在岸边钓鱼，突然刮起大风。
- 轨道线路越织越密，高铁公交化开行；政务服务“跨省通办”让群众享受“同城服务”；产业上下游协同成链……记者近日在长三角走访调研，从一条铁路线、一张数据网、一条产业链中，看到长三角一体化发展的新活力。——一条铁路线，折射长三角“快联通”步伐。绵绵春雨中，位于长三角生态绿色一体化发展示范区内的沪苏嘉城际铁路水乡客厅站建设现场，工人们正在紧张有序地进行连续墙的施工，为下一步隧道开挖等做准备。这条城际铁路由上海段、江苏段、浙江段构成，3条线路分别从东、西、南方汇聚而来，在水乡客厅站实现交汇。
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首先，在内政方面，尹锡悦执政以来，韩国经济持续下滑，2023年韩国国内生产总值同比增长1.4%，增速25年来首次低于日本。物价居高不下，今年2月消费者价格指数同比上涨3.1%，农产品价格上涨20.9%，新鲜水果价格更是上涨41.2%，民生艰难。3月18日，尹锡悦在首尔一家超市考察时，指着一包标价为875韩元的大葱，称“这个价格似乎很合理”。随后人们却发现，这款大葱是折扣促销商品，正常价格超过3000韩元。大葱也因此成为人们嘲弄尹锡悦政府的象征，韩国中央选举管理委员会甚至禁止选民带大葱进入投票站。备受韩国民众关注的政府与医疗界的矛盾也影响着选举走势。尹锡悦政府力推医改的初衷是缓解民众看病难的问题，但医疗界抗议已持续两个多月，加重了看病难的问题，民众焦虑感倍增。岸田在白宫参加国宴，与拜登和岸田夫妇同坐主桌的贵宾，包括美国前总统柯林顿夫妇、男星劳勃狄尼洛，以及日本人气双人组YOASOBI。数字春耕服务团队工程师 刘亮：整个数字大田季和农场一共47块田。依托目前的家伙事儿，天上飞的无人机和田间的传感器，去更多地分析目前长势的情况。
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想当龙的猫”＞ω＜：
公诉机关认为，被告人黄来芳身为国家工作人员，利用职务上的便利，单独及伙同他人侵吞公款，数额特别巨大；利用职务上的便利，为他人谋取利益，非法收受他人财物，数额特别巨大，应当以贪污罪、受贿罪追究其刑事责任，并数罪并罚。
情难舍，心难留：
top5、中新网据中国科协微信公众号消息，4月16日，第十三次中国公民科学素质抽样调查结果公布。结果显示，2023年我国公民具备科学素质的比例达到14.14%，比2022年提高了1.21个百分点，相比“十三五”后期年均1.05个百分点的增幅，“十四五”前段年均1.19个百分点的增幅，呈现提速增长趋势。
浮生绘毕繁华卷：
top8、首页美国社会、移民在疏洪道旁建造房屋和花园，所属辖区洛市议员：正安排让更多人有房可住
未变：
教育中心得到了塞尔维亚政府的高度评价。2020年，塞尔维亚总统武契奇在视察教育中心时表示积极支持并欢迎中国参与当地数字化建设，期待双方共同培养人工智能领域的技术人才，助力塞提升科技创新能力。此外，塞尔维亚教育改进研究所与贝尔格莱德大学教师教育学院、网龙公司签署了三方战略合作备忘录，共同推进塞教师教育信息化国家培训计划，促进智慧教育发展。
溺于你心海：
top6、其间，各部门要持续开展ATM银行卡受理改造，支持外籍来滇人员等群体使用境内外银行卡支取人民币现金；指导银行、支付机构在外籍来滇人员入境较集中的机场、口岸等地区和入住较多的酒店等场所，开办对私结售汇业务并增设外币代兑机构和设施，增加可兑换外币现钞种类，建立机构间可兑换货币资源共享调剂机制；不断完善省内试点地区数字人民币服务体系，提升外籍来滇人员使用数字人民币的便利度。
2020年最好的微信昵称：
top9、香港陆路客货运输业议会主席蒋志伟称，劳工处两个月前曾约见运输业界，就强制内地跨境司机报读平安卡课程及考取平安卡作出谘询及商讨。他指，现时跨境司机中有20%是内地司机，预计随着两地货运频繁，特别是运送预制组件的工作未来可能再增加，认为需要将平安卡课程开放给内地司机，让他们认识地盘的危险性。他指，当地盘工人卸下预制组件，内地司机都需要“落车”收拾安全带等工具，故认同内地司机须报读平安卡课程，保障安全。