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在奉化，还有一批“红帮裁缝”传人则走了另一条路——出海创业。他们赋予了红帮服饰年轻、时尚、实用的全球化标签，在家乡、住在国和全世界范围享有一定声誉。
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- 一个背篓装满菜，有多沉？老罗说，装满花菜约30斤，若是西葫芦这些个压秤的，得有70多斤。一条扁担，三个背篓，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头。老罗全名罗光明，今年63岁。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农。每当自家地里蔬果成熟，清晨5时许，他俩就会把三个背篓装满，到重庆轨道交通4号线石船站，赶第一班轻轨进城卖菜。老罗不惜力，一条扁担扛肩头，两头担起俩背篓；钱芳心思细，背起大背篓，同时负责秤、包装袋等物件。石船镇距离重庆主城区约40公里。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的，还有石船镇附近的菜农。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”。不久前有人提出，携带菜筐背篓乘车，又在早晚高峰时段，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应，只要行为和物品合规，就不会干涉，引发网友好评。老罗家的蔬果又成熟了一茬。最近，记者跟随老罗夫妇，从田间地头出发，坐轻轨进城赶场卖菜。在田地里、轻轨上、市场中，处处有人帮扶背篓菜农，让他们感受到山城的包容与温暖。种菜——“老把式”也爱农技培训一场降雨在葛口村不期而至。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置。他索性搬来木墩子，和记者在田边的生产板房里唠起家常。和这里大多数菜农一样，为了节约时间，农忙时节老罗上午下地，中午就在板房里吃饭休息，下午接着干活，从白忙到黑。板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜。“自家菜自家也吃。拿出去卖的，都是最鲜嫩的。”老罗说，自己务农大半辈子，这是他一直遵循的准则。一旁的葛口村党总支书记胡平说，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响，离不开菜农对品质的高要求。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步，增收致富。“以前种菜都是凭经验、靠直觉，抗风险能力差。跟着专家听课，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇，从品种选择到水肥管理，都更加科学。”老罗家总共承包了10多亩地，种了10多个品种的作物，主要种玉米。前年区里专家下来搞培训，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域，多个玉米品种同时试种，找出了最适合的品种。“几番试种后，我家选种了美玉系列糯玉米，吃一口你就忘不了。”老罗神采飞扬，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候，拉百八十斤进城，一小时内全部抢光；第二天加到800斤，一上午也全部售空。”眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头，越来越多的村民闲不住，一头扎进地里。“近年来，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术，蔬果品质显着提升。如今，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田。”胡平说。城区居民消费力强，高品质的农产品不愁销路。但过去因交通不便，乡亲们要么等菜贩子上门收购，要么只能在镇内卖菜。轻轨和城市快速路修通前，出石船进主城，要走319国道。山路弯弯，坡坎曲折，当地人又称之为“十二拐公路”。早些年，老罗也进城卖过菜，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费。清早出门，等通过“十二拐公路”，已临近中午，半天时间卖不了多少就得往回赶，总感觉不划算。2022年，重庆轨道交通4号线修通，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式。在重庆，赶场不分城市乡村，就算在市中心也能找到地方。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴场，逢1、4、7日赶鱼嘴场，逢2、5、8日赶复盛场，渝北区观音桥区域商贸繁华，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表。“嘿，趁雨小，快收菜！明天赶龙兴场。”下午4点，雨势渐弱，老罗夫妇赶忙去地里收菜，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场。乘车——“背篓专线”细致周到
- 二是禁捕和江豚保护不力。重点水域禁捕要求落实不到位。2019年江西省主管部门明确鄱阳湖禁捕范围为湖体水线及五河干流入湖口以内水域，但是2021年4月公告的拐点坐标中，部分矮围集中区域未划入禁捕范围。九江庐山市湖区特别是长湖圩内，有盗鱼团伙用拉网、电鱼等方式非法捕捞。九江都昌县鄱阳湖长江江豚省级自然保护区老爷庙附近有人用抛网进行捕鱼。2022年至2023年，鄱阳湖内发现有5头江豚死于渔网和鱼线缠绕。
- 叙利亚红新月会负责人哈立德·哈布巴提感谢中国政府为叙利亚人民提供慷慨帮助，希望同中方加强合作，更好造福叙利亚人民。
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- 首页内地要闻、菲律宾200平民赴黄岩岛，19艘中国船舰严阵以待宣示主权
计划特色
美媒《福布斯》5月16日文章，原题：中国的新海军技术：环境的梦想与安全的噩梦。文章报道如下：一条“背篓专线”，联通城市和乡村，把两头老百姓的美好生活，紧紧连在了一起。《条例》有利于推动改善生态环境、推进区域间合作、推动生态保护主体的正向激励。郭兰峰表示，此前相关部门密集出台的一系列生态保护补偿政策措施效力不足，新出台的《条例》更具稳定性，能够让参与生态保护主体的预期稳定下来。《条例》还探索形成了“成本共担、效益共享、合作共治”的流域治理新格局，有利于提升各地区的主体功能，促进经济、社会公共服务等其他方面的合作。
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一百分情人：
图为当地时间2023年12月27日，流离失所的巴勒斯坦人在加沙地带南部拉法的一个帐篷内居住。
˙Ⱉ˙：
top5、坐落于青岛市登州路56号的青岛啤酒博物馆，承载着青岛人百年啤酒记忆，记载着青岛啤酒发展的历史，凝聚着青岛啤酒文化发展的精华。
多情多悲戚 ：
top8、5月18日，“余隆、王健与香港管弦乐团音乐会”在北京国家大剧院举行。香港特区政府驻北京办事处供图
独归：
达奇表示，《地角天涯——东西方经典相遇之路》是他多年研究汉学和东西方文化交流的结晶，希望通过该书能够让更多人了解东西方文化的魅力和共通之处，共同推动人类文明的进步。“也希望通过我的学术研究和实践经历，让世界读懂中国，了解一个真实的中国。”
清秋悲楓：
top6、另根据人民银行数据，3月新发放贷款加权平均利率3.99%，同比下降35个基点。
烟敛寒林：
top9、据了解，标准体系突出了交通基础设施互联互通、运输服务一体衔接、运行管理协同联动3方面的需求，共布局了50项重点标准，包括两地要联合立项、共同制定、协同发布的区域性地方标准28项；鼓励先行先试、强化实施应用的国家标准和行业标准22项。